Задняя подвеска
 |
Задняя подвеска автомобилей BMW Е36 построена по многорычажной схеме. С каждой стороны она имеет по три рычага, один из которых – продольный, а два остальных – поперечные, крепящиеся к подрамнику. Кроме того, задняя подвеска снабжена телескопическими гидравлическими амортизаторами и винтовыми цилиндрическими пружинами, а также стабилизатором поперечной устойчивости. Следует учитывать, в этом узле установлено четырнадцать сайлент-блоков, так что для того, чтобы их лишний раз не менять, не стоит особенно «лихачить» на плохих покрытиях, которыми так «славятся» российские дороги. |
