Тормозная система
 |
Тормозная система автомобиля BMW Е39 устроена по двухконтурной схеме, которая предполагает, что при внезапном отказе одного из них всю нагрузку берет на себя другой. Это обеспечивает повышенную безопасность машины в движении при возникновении экстренных ситуаций. Основным элементом этой системы BMW Е39 является главный тормозной цилиндр, который связан с усилителем тормозного привода и дисковыми тормозами передних и задних колес. Распределение усилия на заднем мосту осуществляется с помощью ABS, которая штатно устанавливается на все автомобили этой модели, причем в базовой их комплектации. |
|
Вакуумный усилитель тормозов6 000.00 РубС помощью вакуумного усилителя при нажатии на педаль водителем в тормозную систему сообщается дополнительное усилие. Подробнее |
|
Датчик АBS2 000.00 РубС помощью датчиков ABS определяется скорость вращения колес автомобиля BMW E39 для того, которая затем передается на обработку в блок управления. Подробнее |
|
Датчики износа тормозных колодок500.00 РубС помощью датчиков износа BMW E39 водитель получает информацию о том, что тормозные колодки стерлись и их пора менять. Подробнее |
|
Педальный узел1 000.00 РубПедальный узел BMW E39 предназначен для передачи усилия давления от ноги водителя в тормозную систему автомобиля. Подробнее |
|
Тормозные диски4 000.00 РубТормозными дисками BMW E39 оснащаются как задние, так и передние колеса автомобиля для того, чтобы обеспечить остановку их вращения. Подробнее |
|
Тормозные колодки1 500.00 РубТормозные колодки автомобиля BMW E39 устанавливаются на всех четырех колесах и, прижимаясь к тормозным дискам, обеспечивают прекращение их вращения. Подробнее |
- «« В начало
- « Предыдущая
- 1
- Следующая »
- В конец »»
Результаты 1 - 8 из 8
