Задняя подвеска
 |
Традиционно автомобили BMW оснащаются независимыми многорычажными задними подвесками, и Е39 не является исключением из этого правила. При этом колеса направляются с помощью четырех рычагов, которые крепятся к подрамнику и располагаются таким образом, чтобы создать так называемый подруливающий эффект, предварительно рассчитанный конструкторами. Это обеспечивает высокую устойчивость BMW Е39 при прохождении даже очень крутых поворотов и во время движения по дорогам с плохим покрытием (которых в России, увы, очень много). Все элементы задней подвески этого автомобиля изготавливаются из легких алюминиевых сплавов. |
|
Амортизаторы задние1 500.00 РубЗадняя подвеска автомобиля BMW E39 (так же, как и передняя) оборудована парой газонаполненных гидравлических амортизаторов. Подробнее |
|
Верхние опоры1 000.00 РубС помощью верхних опор задние амортизаторы автомобиля BMW E39 крепятся к его кузову. Подробнее |
|
Карданный вал5 000.00 РубКарданный вал автомобиля BMW E39 представляет собой деталь, состоящую из двух основных частей и передающую вращательный момент от КПП к редуктору. Подробнее |
|
Подшипник ступицы задний1 500.00 РубДля того чтобы обеспечить свободное вращение задних колес автомобиля BMW E39, в их ступицах устанавливаются подшипники. Подробнее |
|
Пружины задние1 000.00 РубВ задней подвеске автомобиля BMW E39 пружины играют роль «дополнительных амортизаторов», а также выполняют опорные функции. Подробнее |
|
Рычаги задние4 000.00 РубВ конструкции задней подвески автомобиля BMW E39 есть в общей сложности восемь рычагов: по два поперечных, интегральных, направляющих и качающихся. Подробнее |
|
Сайлентблоки1 000.00 РубВ задней подвеске автомобиля BMW E39 сайлентблоки необходимы для того, чтобы соединить с их помощью некоторые ее элементы и погасить при этом вибрации и колебания. Подробнее |
- «« В начало
- « Предыдущая
- 1
- Следующая »
- В конец »»
Результаты 1 - 10 из 10
