Задняя подвеска автомобиля BMW X5 Е53 представляет собой достаточно традиционную многорычажную конструкцию с амортизационными стойками типа «Мак-Ферсон», однако отличительной ее особенностью является отсутствие во многих комплектациях стальных пружин, вместо которых применяются специальные пневмоэлементы. Давление в них поддерживается с помощью специального компрессора, что позволяет автоматически поддерживать высоту дорожного просвета вне зависимости от тех нагрузок, которые испытывает автомобиль. Большинство элементов задней подвески изготавливается из легких алюминиевых сплавов.