
|
В основу конструкции задней подвески BMW Е60 положена многорычажная схема, которая обеспечивает прекрасные характеристики устойчивости автомобиля и высокую степень адаптации к характеру дорожного покрытия. Так же, как и передняя, она практически целиком изготовлена из легких и прочных алюминиевых сплавов. Рассказы о том, что такие элементы задней подвески, как амортизаторы, изнашиваются, не пройдя и сотни тысяч километров, приходится слышать исключительно от тех водителей, которые практикуют так называемый «спортивный» стиль езды, который предполагает повышенные нагрузки на эти узлы. |
|
2 000.00 Руб
Задняя подвеска автомобиля BMW E60 оборудуется выскоэффективными и надежными газонаполненными гидравлическими амортизаторами.
Подробнее
|
|
1 000.00 Руб
С помощью верхних опор задние амортизаторы автомобилей BMW E60 (так же, как и передние) крепятся к его кузову.
Подробнее
|
|
8 000.00 Руб
Чтобы передать крутящий момент от коробки передач к редуктору заднего моста, в автомобилях BMW E60 используется карданный вал.
Подробнее
|
|
15 000.00 Руб
Подрамник заднего моста (задняя балка) автомобиля BMW E60 служит для крепления целого ряда важнейших деталей и узлов.
Подробнее
|
|
2 000.00 Руб
Для обеспечения свободного вращения ступиц задних колес автомобиля BMW E60 они снабжаются надежными подшипниками.
Подробнее
|
|
1 500.00 Руб
С помощью пружин задняя подвеска автомобиля BMW E60 частично опирается на его кузов и осуществляется дополнительная ее амортизация.
Подробнее
|
|
25 000.00 Руб
С помощью такого узла, как редуктор заднего моста, крутящий момент передается на оба задних ведущих колеса автомобиля BMW E60.
Подробнее
|
|
4 000.00 Руб
В конструкции задней подвески BMW E60 наличествует в общей сложности шесть рычагов, по три с правой и левой стороны.
Подробнее
|
|
1 000.00 Руб
Чтобы соединить между собой некоторые детали задней подвески и погасить колебания, на автомобилях BMW E60 используются сайлентблоки.
Подробнее
|
|
8 000.00 Руб
Шарниры равных угловых скоростей автомобиля BMW E60 необходимы для того, чтобы передавать крутящий момент непосредственно на ведущие колеса.
Подробнее
|
Результаты 1 - 10 из 10