![]() |
Этот узел BMW Е87 конструкторы автомобиля создавали практически заново, и в результате он получился очень даже удачным. Задняя подвеска BMW Е87 – пятирычажая, причем устроена она таким образом, что сполна обеспечивает не только динамку машины, но и высокую плавность ее хода. В отличие от передней, она имеет минимум дюралевых элементов, однако все стальные являются облегченными, причем таким образом, что потеря массы отнюдь не сказывается на эксплутационных характеристиках системы. Более того, благодаря некоторым нюансам конструкции имеется возможность очень точной настройки задней подвески. |