![]() |
Автомобили BMW Е46 оснащались целой гаммой четырех- и шестицилиндровых двигателей, причем как бензиновых, так и дизельных. Исторически сложилось так, что в России наибольшее распространение получили машины этой модели с четырехцилиндровыми силовыми агрегатами различных типов (вероятно, потому, что они несколько дешевле), однако настоящие поклонники BMW, конечно же, предпочитают знаменитые рядные «шестерки». Что касается дизельных двигателей, то компания решила официально не поставлять автомобили, оснащенные ими, на наш рынок, однако они все же «просочились» в Россию благодаря «перегонщикам», и оказалось, что их вполне можно эксплуатировать и в наших непростых условиях, главное – не экономить на топливе и заправляться только качественной соляркой.
Купить двигатель БМВ в сборе! |
|
|
Блок управления двигателем8 000.00 РубБлок управления двигателем автомобиля BMW E46 – это компьютер, имеющий достаточно большой быстродействие, который отвечает за работу практически всех его электронных систем. Подробнее |
|
|
Впускной коллектор4 000.00 РубОсновным предназначением впускного коллектора автомобиля BMW E46 является направление потока воздуха в головку блока цилиндров его силового агрегата. Подробнее |
|
|
Датчик коленвала1 500.00 РубДатчик положения коленчатого вала двигателей автомобилей BMW E46 предназначены для того, чтобы синхронизировать управление работой электромеханизмов силового агрегата с механизмом газораспределения. Подробнее |
|
|
Датчик распредвала1 500.00 РубДатчик положения распределительного вала двигателя автомобиля BMW E46 определяет момент начала цикла его работы и формирует соответствующий сигнал. Подробнее |
|
|
Датчик уровня масла2 000.00 РубДатчик уровня масла двигателя автомобиля BMW E46 предназначен для контроля количества смазочной жидкости в поддоне и сигнализации в том случае, если ее уровень падает ниже допустимого предела. Подробнее |
|
|
Демпфер крутильных колебаний3 000.00 РубДемпфер крутильных колебаний двигателя автомобиля BMW E46 предназначен для того, чтобы гасить вибрации коленвала, возникающие при его вращении. Подробнее |
|
|
Исполнительный узел5 000.00 РубИсполнительный узел (дифференциальное впускное устройство) BMW E46 предназначен для того, чтобы сглаживать периодические колебания давления во время впуска воздуха в цилиндры. Подробнее |
|
|
Клапан картерных газов3 000.00 РубКлапан картерных газов является частью системы вентиляции блока цилиндров и предназначен для обеспечения в нем оптимального уровня разрежения. Подробнее |
|
|
Кронштейн крепления двигателя1 000.00 РубКронштейн крепления двигателя автомобиля BMW E46 представляет собой дюралюминиевый рычаг, одна часть которого прикреплена к картеру, а другой опирается на подушку силового агрегата. Подробнее |
|
|
Масляный картер7 000.00 РубМасляный картер двигателей BMW E46 служит «хранилищем» масла, которое с помощью насоса подается к коленвалу и прочим сопряженным с ним деталям силового агрегата. Подробнее |
|
|
Масляный стакан3 000.00 РубСтакан масляного фильтра (масляный стакан) двигателей, устанавливаемых на автомобили BMW в кузове E46, представляет собой металлическую емкость, оснащенную специальным клапаном, который предотвращает стекание масла в картер двигателя. Подробнее |
|
|
Масляный фильтр500.00 РубМасляный фильтр BMW E46 представляет собой устройство, которое предназначено для очистки масла от механических примесей и смол Подробнее |
|
|
Подушка двигателя1 000.00 РубПодушки (опоры) двигателя BMW E46 представляют собой конструкции, на которых монтируется силовой агрегат в кузове. Подробнее |
|
|
Регулятор холостого хода2 000.00 РубРегулятор холостого хода двигателей BMW E46 является устройством, которое предназначено для стабилизации оборотов силового агрегата. Подробнее |